Fahrgestellspezifikationen:

Modell: Scania G 500 B8x4*4NB

Motor: DC13 165 Euro 6, 500 PS / 2550 Nm, XPI-Einspritzung und SCR-Abgasreinigung
Getriebe: GRSO905R, 12-Gang mit Range/Split, Kriechgang, Overdrive und Retarder
Getriebesteuerung: Opticruise Automatik (Standard, Power, Off-Road Programme)
Fahrgestellnummer: YS2G8X40002175173
Abmessungen: Länge 10.155 mm, Breite 2.540 mm
Radstand: 4.150 mm
Gesamtgewicht: 38.000 kg, Nutzlast 15.725 kg
Achsfederung: Luftfederung an allen Achsen
Hinterachse: RBP735 + RP735 mit Nabenuntersetzung, Übersetzung 4,05:1

Nebenantriebe (PTO):

ED120P motorseitig für Hydraulikpumpe
EG662F getriebeseitig (hinten)
EK730P schwungradseitig (12 Uhr, Übersetzung 1:1)

Fahrerhaus: CG17N Medium-Schlafkabine mit Luftfederung
Klimaanlage: Automatische Temperaturregelung
Bremsen: EBS mit Scheibenbremsen an allen Achsen, Retarder (3500 Nm)
ADR-Zulassung: Typ FL und EX/III
Kraftstofftank: 350 Liter Aluminium (links)
AdBlue-Tank: 80 Liter (60 Liter nutzbar)

Aufbauspezifikationen:

Typ: Rigual CL3644D Saug- und Spülfahrzeug

Tankmaterial: Edelstahl
Kapazität: Gesamt 18.000 Liter
Haupttank geteilt in: 10.000 + 3.000 Liter für Schlamm
5.000 Liter Frischwasser in seitlichen Edelstahltanks
Vakuumpumpe: HIBON VTB 820 XL Drehkolbenpumpe
Vakuumleistung: -0,9 bar, 2674 m³/h
Hochdruckpumpe: URACA P3-45
Arbeitsdruck: 10–200 bar, automatische Regelung
Schlauchtrommel (am Heckdeckel): Zweigeteilt
Große Seite: 150 m x 1" Durchmesser
Kleine Seite: 70 m x ½" Durchmesser
Trommel entworfen und gefertigt von NMT in Schweden
Steuerung: SPS-basiertes System mit Display
Fernbedienung: Eine große und eine kleine Einheit
Hydraulik: Drei separate Hydraulikkreise
Kühlsystem: Temperaturüberwacht mit automatischer Steuerung
Saugarm: Für Schlauchpositionierung, entwickelt und gebaut von NMT (Schweden)

Ventile:

Hinten: 4" säurebeständige Edelstahl-Kugelhähne (JF&FR), ferngesteuert
Seitlich: 5" säurebeständige Edelstahl-Kugelhähne (JF&FR), zum Direktbefüllen des vorderen Tanks

Sicherheitssysteme:

Primär- und Sekundärabschaltung mit Zyklonfilter
Sicherheitsventile für Vakuum und Druck
Automatischer Überlastschutz
Sicherheitsmechanismus für Heckdeckel gegen Öffnung unter Druck/Vakuum

Hinweis: Irrtümer in der Anzeige vorbehalten. Fahrgestell wurde 2020 von Scania geliefert, stand aber bis zur Erstzulassung im März 2025 beim Aufbauhersteller.
Wird komplett abgenommen

Salg av brukte Transport

Årsmodell

Pris

Postnummer

Kommune

2010 Scania R620 6x2 krokbil m/ Joab krok.

2013 Langendorf Tippsemi

2017 Atrans Flishenger

2021 NC engineering Maskinhenger m/ hydrauliske kjørebruer

2017 Mercedes Atego 1224, 2 kammret renovasjonsbil

2017 Mercedes Atego 1224, 2 kammret renovasjonsbil

2017 Epsilon M12 Tømmerkran

2016 Jonsered J1088S Tømmerkran

2005 MAN TGA 26.480 6x4 Tandem Krokbil m/ 20 t/m krok og vinterdekk. SE VIDEO.

2016 Mercedes Sprinter 4x2 skapbil m/ full sideåpning og lift.

2008 Limetec Skapsemi med full sideåpning.

Maskinflak med mange festepunkter

2018 Iveco 35S16 Skapbil m/ sidedør og lift

2018 MAN TGS 33.500 6x6 Trekkvogn - Tipphydraulikk SE VIDEO

2023 Toyota Proace Varebil – 2 Sett dekk

2000 Volvo B10M Campingbuss – Leveres Eu-godkjent.

2005 MAN TGL 8.180 4x2 Skapbil.

2012 Ekeri Skapsemi m/ full sideåpning og lift

2009 DAF XF510 Bulkbil m/ tipp.

2021 Scania P370 Renovasjonsbil m/ Vaskeanlegg. SE VIDEO

2007 Krone Kapellhenger. Eu-godkjent

2020 Sorling-Ilsbo Boggikjerre. Leveres godkjent!

1981 Maur 1-akslet henger

2025 Scania G500 8x4 ADR Suge-Spylebil

2013 Langendorf 3 akslet asfaltsemi m/ Hydraulsik kapell

2015 MAN TGX 26.440 Skapbil m/ Full sideåpning. Rep objekt.

2014 BFAB Fisketank til Krokbil.

1999 Maur bilpåbygg 3 akslet slephenger

2010 Citroen Berlingo Varebil – 2 sett dekk – Eu-godkjent SE VIDEO

1994 MAN 8.153 planbil

Kjøp og selg brukte maskiner og utstyr på nettauksjon